金沙国际唯一官网网址-金沙国际唯一平台官网登录

热门关键词: 金沙国际唯一官网网址,金沙国际唯一平台官网登录

汽车销量首现负增长,股市大跌车主交定金后变

汽车销量首现负增长 股市大跌车主交定金后变卦

根据7月10日中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)公布了今年6月和上半年的汽车产销情况,整个2015年上半年,汽车产销1209.50万辆和1185.03万辆,同比增长2.64%和1.43%,比上年同期回落6.96个百分点和6.93个百分点。且全国乘用车市场信息联席会披露数据显示,今年6月份车市出现了今年首次的-1%负增长。

根据7月10日中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)公布了今年6月和上半年的汽车产销情况,整个2015年上半年,汽车产销1209.50万辆 和1185.03万辆,同比增长2.64%和1.43%,比上年同期回落6.96个百分点和6.93个百分点。且全国乘用车市场信息联席会披露数据显示, 今年6月份车市出现了今年首次的-1%负增长。

汽车销量年内首次现负增长 股市大跌 车主交定金后变卦

记者从业内人士了解到,今年上半年不排除有部分主流车企出现负增长。出现这种情况,与今年上半年股市行情火爆及经济下行趋势不无关系。

金沙国际唯一官网网址,记者从业内人士了解到,今年上半年不排除有部分主流车企出现负增长。出现这种情况,与今年上半年股市行情火爆及经济下行趋势不无关系。

车市巨变导致买车交了定金不愿甚至没钱提车的 丢量现象已经出现

这样的市场行情在今年下半年会有所缓和吗?《证券日报》记者实地调查了解到,诸多4S店还是相延续了往日的冷清,某家位于北三环至北四环间的东风雪铁龙4S店进店车主告诉记者,他想置换车,但他想要的雪铁龙车目前还没有优惠,希望等一段时间有优惠再过来看看;另一家一汽大众4S店相关工作人员则表示,现在车市整体行情还是不行,从他接触的客户来看,大部分是置换车,摇到车牌号的少。

这 样的市场行情在今年下半年会有所缓和吗?《证券日报》记者实地调查了解到,诸多4S店还是相延续了往日的冷清,某家位于北三环至北四环间的东风雪铁龙4S 店进店车主告诉记者,他想置换车,但他想要的雪铁龙车目前还没有优惠,希望等一段时间有优惠再过来看看;另一家一汽大众4S店相关工作人员则表示,现在车 市整体行情还是不行,从他接触的客户来看,大部分是置换车,摇到车牌号的少。

金沙国际唯一平台官网登录,根据7月10日中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)公布了今年6月和上半年的汽车产销情况,整个2015年上半年,汽车产销1209.50万辆和1185.03万辆,同比增长2.64%和1.43%,比上年同期回落6.96个百分点和6.93个百分点。且全国乘用车市场信息联席会披露数据显示,今年6月份车市出现了今年首次的-1%负增长。

“目前是汽车市场的销售淡季,对于刚需购车者是一个好时机”,着名汽车评论员钟师在接受《证券日报》记者采访时表示,厂商推促销活动是与供需关系相结合的,在淡季会有一定的价格优势。

“目前是汽车市场的销售淡季,对于刚需购车者是一个好时机”,著名汽车评论员钟师在接受《证券日报》记者采访时表示,厂商推促销活动是与供需关系相结合的,在淡季会有一定的价格优势。

记者从业内人士了解到,今年上半年不排除有部分主流车企出现负增长。出现这种情况,与今年上半年股市行情火爆及经济下行趋势不无关系。

此外,为了一探今年下半年汽车市场的走势,《证券日报》联合腾讯汽车推出了“下半年车市行情大调查”,根据问卷调查数据显示,截至昨日上午,在您下半年有没有购车计划中,有50.8%的人选择了“计划购车”、49.2%的人选择了“再往后延一延”。

此外,为了一探今年下半年汽车市场的走势,《证券日报》联合腾讯汽车推出了“下半年车市行情大调查”,根据问卷调查数据显示,截至昨日上午,在您下半年有没有购车计划中,有50.8%的人选择了“计划购车”、49.2%的人选择了“再往后延一延”。

这样的市场行情在今年下半年会有所缓和吗?《证券日报》记者实地调查了解到,诸多4S店还是相延续了往日的冷清,某家位于北三环至北四环间的东风雪铁龙4S店进店车主告诉记者,他想置换车,但他想要的雪铁龙车目前还没有优惠,希望等一段时间有优惠再过来看看;另一家一汽大众4S店相关工作人员则表示,现在车市整体行情还是不行,从他接触的客户来看,大部分是置换车,摇到车牌号的少。

双重因素促车市下滑?

双重因素促车市下滑?

“目前是汽车市场的销售淡季,对于刚需购车者是一个好时机”,著名汽车评论员钟师在接受《证券日报》记者采访时表示,厂商推促销活动是与供需关系相结合的,在淡季会有一定的价格优势。

中汽协统计数据显示,6月份汽车生产185.08万辆,同比下降0.22%;销售180.31万辆,同比下降2.31%;整个2015年上半年,汽车产销1209.50万辆和1185.03万辆,同比增长2.64%和1.43%,比上年同期回落6.96个百分点和6.93个百分点。如此低的增速在业界意料之外,与此相对于的是,年初中汽协曾预测今年车市将有7%的增长,现在看来能否守住似乎不好说。

中 汽协统计数据显示,6月份汽车生产185.08万辆,同比下降0.22%;销售180.31万辆,同比下降2.31%;整个2015年上半年,汽车产销 1209.50万辆和1185.03万辆,同比增长2.64%和1.43%,比上年同期回落6.96个百分点和6.93个百分点。如此低的增速在业界意料 之外,与此相对于的是,年初中汽协曾预测今年车市将有7%的增长,现在看来能否守住似乎不好说。

此外,为了一探今年下半年汽车市场的走势,《证券日报》联合腾讯汽车推出了“下半年车市行情大调查”,根据问卷调查数据显示,截至昨日上午,在您下半年有没有购车计划中,有50.8%的人选择了“计划购车”、49.2%的人选择了“再往后延一延”。

据了解,车市的低迷受多个因素影响,其中两大因素是股市和限牌。今年上半年连续好几周A股新增开户数和成交量创出新高,“股市好了之后,大家把钱投到股市里,买车的观望情绪越来越浓。”有汽车经销商表示。

据了解,车市的低迷受多个因素影响,其中两大因素是股市和限牌。今年上半年连续好几周A股新增开户数和成交量创出新高,“股市好了之后,大家把钱投到股市里,买车的观望情绪越来越浓。”有汽车经销商表示。

中汽协统计数据显示,6月份汽车生产185.08万辆,同比下降0.22%;销售180.31万辆,同比下降2.31%;整个2015年上半年,汽车产销1209.50万辆和1185.03万辆,同比增长2.64%和1.43%,比上年同期回落6.96个百分点和6.93个百分点。如此低的增速在业界意料之外,与此相对于的是,年初中汽协曾预测今年车市将有7%的增长,现在看来能否守住似乎不好说。

而政策上的限牌,也使得汽车销售提前释放了较多需求,今年车市整体低迷情绪在扩大。前5个月“让人失望”,据乘联会披露数据显示,6月份狭义乘用车国内销售135.2258万辆,环比下降9%,同比下降1%,是今年首次出现1%的负增长。

而政策上的限牌,也使得汽车销售提前释放了较多需求,今年车市整体低迷情绪在扩大。前5个月“让人失望”,据乘联会披露数据显示,6月份狭义乘用车国内销售135.2258万辆,环比下降9%,同比下降1%,是今年首次出现1%的负增长。

据了解,车市的低迷受多个因素影响,其中两大因素是股市和限牌。今年上半年连续好几周A股新增开户数和成交量创出新高,“股市好了之后,大家把钱投到股市里,买车的观望情绪越来越浓。”有汽车经销商表示。

有业内人士表示,这是外部环境的股市之峰和经济之谷组合因素叠加的结果。由于股市行情一片大好,很多人把原本打算买车的钱都投入了股市。

有业内人士表示,这是外部环境的股市之峰和经济之谷组合因素叠加的结果。由于股市行情一片大好,很多人把原本打算买车的钱都投入了股市。

而政策上的限牌,也使得汽车销售提前释放了较多需求,今年车市整体低迷情绪在扩大。前5个月“让人失望”,据乘联会披露数据显示,6月份狭义乘用车国内销售135.2258万辆,环比下降9%,同比下降1%,是今年首次出现1%的负增长。

也正在是这个背景下,上半年车市一大风景是各车企相继加入降价行列,包括上海大众、长安福特、北京现代、一汽大众、上海通用等车企集中引发了一轮价格战,车市初现骨诺米牌效应。

也正在是这个背景下,上半年车市一大风景是各车企相继加入降价行列,包括上海大众、长安福特、北京现代、一汽大众、上海通用等车企集中引发了一轮价格战,车市初现骨诺米牌效应。

有业内人士表示,这是外部环境的股市之峰和经济之谷组合因素叠加的结果。由于股市行情一片大好,很多人把原本打算买车的钱都投入了股市。

合资品牌打价格战的直接原因是提高销量和市场占有率,但如今的结果显然不尽如人意。

合资品牌打价格战的直接原因是提高销量和市场占有率,但如今的结果显然不尽如人意。

也正在是这个背景下,上半年车市一大风景是各车企相继加入降价行列,包括上海大众、长安福特、北京现代、一汽大众、上海通用等车企集中引发了一轮价格战,车市初现骨诺米牌效应。

下半年车市增速仍放缓?

下半年车市增速仍放缓?

合资品牌打价格战的直接原因是提高销量和市场占有率,但如今的结果显然不尽如人意。

股市的火爆在年中来了个大转弯,自6月15日以来,股市上演了“跌跌不休”的剧情,大量资金被套,很多投资者也选择了直接“割肉走人”。

股市的火爆在年中来了个大转弯,自6月15日以来,股市上演了“跌跌不休”的剧情,大量资金被套,很多投资者也选择了直接“割肉走人”。

下半年车市增速仍放缓?

据记者了解,上半年股市火热对豪车市场不无利好,一位准备购入宝马车系的购车者表示,由于下半年股市将其资金套牢,原本的“高配计划”无奈转为“低配”。那么在这种背景下,下半年车市行情又会怎么样呢?

据记者了解,上半年股市火热对豪车市场不无利好,一位准备购入宝马车系的购车者表示,由于下半年股市将其资金套牢,原本的“高配计划”无奈转为“低配”。那么在这种背景下,下半年车市行情又会怎么样呢?

股市的火爆在年中来了个大转弯,自6月15日以来,股市上演了“跌跌不休”的剧情,大量资金被套,很多投资者也选择了直接“割肉走人”。

近期股市的高位波动影响个别居民家庭的购车资金落实,股市上涨时要投资进股市,股市下跌时要抢反弹抓短线机会,这都会影响消费者购车资金的。部分经销商反映,股市巨变导致买车交了定金不愿甚至没钱提车的丢量现象已经出现。

近期股市的高位波动影响个别居民家庭的购车资金落实,股市上涨时要投资进股市,股市下跌时要抢反弹抓短线机会,这都会影响消费者购车资金的。部分经销商反映,股市巨变导致买车交了定金不愿甚至没钱提车的丢量现象已经出现。

据记者了解,上半年股市火热对豪车市场不无利好,一位准备购入宝马车系的购车者表示,由于下半年股市将其资金套牢,原本的“高配计划”无奈转为“低配”。那么在这种背景下,下半年车市行情又会怎么样呢?

“这两年整体经济不好,车市是跟着整体经济走的,也不会好。”有业内人士表示,下半年车市销量会继续增长,增速却逐步放缓,下半年车市低迷情况或延续。

“这两年整体经济不好,车市是跟着整体经济走的,也不会好。”有业内人士表示,下半年车市销量会继续增长,增速却逐步放缓,下半年车市低迷情况或延续。

近期股市的高位波动影响个别居民家庭的购车资金落实,股市上涨时要投资进股市,股市下跌时要抢反弹抓短线机会,这都会影响消费者购车资金的。部分经销商反映,股市巨变导致买车交了定金不愿甚至没钱提车的丢量现象已经出现。

此外,据《证券日报》记者实地调查走访了的多家4S店发现,4S店的人流量并不多,前来购车的人员也比较少,一汽大众4S店工作人员告诉记者,由于北京等地实施了限制牌照措施,使得目前买新车的车主大部分是置换车,摇号买车的比较少。

此外,据《证券日报》记者实地调查走访了的多家4S店发现,4S店的人流量并不多,前来购车的人员也比较少,一汽大众4S店工作人员告诉记者,由于北京等地实施了限制牌照措施,使得目前买新车的车主大部分是置换车,摇号买车的比较少。

“这两年整体经济不好,车市是跟着整体经济走的,也不会好。”有业内人士表示,下半年车市销量会继续增长,增速却逐步放缓,下半年车市低迷情况或延续。

面对这种情况,大家的买车热情究竟有多高呢,据《证券日报》联合腾讯汽车的问卷调查显示,有50.8%的人选择了下半年“有购车计划”、49.2%的人选择了“再往后延一延”。

面对这种情况,大家的买车热情究竟有多高呢,据《证券日报》联合腾讯汽车的问卷调查显示,有50.8%的人选择了下半年“有购车计划”、49.2%的人选择了“再往后延一延”。

此外,据《证券日报》记者实地调查走访了的多家4S店发现,4S店的人流量并不多,前来购车的人员也比较少,一汽大众4S店工作人员告诉记者,由于北京等地实施了限制牌照措施,使得目前买新车的车主大部分是置换车,摇号买车的比较少。

在为什么会选择下半年购车一问中,有51.6%的人选择了“车市价格有所下滑”、另有38.7%的人选择了“有自己喜爱的车型”、还有19.4%的人选择了“其它原因”;

在为什么会选择下半年购车一问中,有51.6%的人选择了“车市价格有所下滑”、另有38.7%的人选择了“有自己喜爱的车型”、还有19.4%的人选择了“其它原因”;

面对这种情况,大家的买车热情究竟有多高呢,据《证券日报》联合腾讯汽车的问卷调查显示,有50.8%的人选择了下半年“有购车计划”、49.2%的人选择了“再往后延一延”。

在购车价格区间一问中,有40.6%的参与者选择了“10万元以下”、50%的参与者选择了“10万元至30万元”、另有9.4%的参与者选择了“30万元至50万元”的价格区间;在是否看好下半年车市行情一问中,18%的参与者选择了“看好”、41%的参与者选择了“不看好”、另有41%的参与者选择了“说不准”。

在 购车价格区间一问中,有40.6%的参与者选择了“10万元以下”、50%的参与者选择了“10万元至30万元”、另有9.4%的参与者选择了“30万元 至50万元”的价格区间;在是否看好下半年车市行情一问中,18%的参与者选择了“看好”、41%的参与者选择了“不看好”、另有41%的参与者选择了 “说不准”。

在为什么会选择下半年购车一问中,有 51.6%的人选择了“车市价格有所下滑”、另有38.7%的人选择了“有自己喜爱的车型”、还有19.4%的人选择了“其它原因”;

小编推荐:更多汽车销量数据分析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

在购车价格区间一问中,有40.6%的参与者选择了“10万元以下”、50%的参与者选择了“10万元至30万元”、另有9.4%的参与者选择了“30万元至50万元”的价格区间;在是否看好下半年车市行情一问中,18%的参与者选择了“看好”、41%的参与者选择了“不看好”、另有41%的参与者选择了“说不准”。

特别声明:本文转载仅仅是出于传播信息的需要,并不意味着代表本网站观点或证实其内容的真实性;如其他媒体、网站或个人从本网站转载使用,须保留本网站注明的“来源”,并自负版权等法律责任;作者如果不希望被转载或者联系转载稿费等事宜,请与我们接洽。

本文由金沙国际唯一官网网址发布于科学科技,转载请注明出处:汽车销量首现负增长,股市大跌车主交定金后变

您可能还会对下面的文章感兴趣: